- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : پنجمین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در عمران , معماری و شهر سازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 11
- حجم فایل : 866.919 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی عمران
چکیده مقاله
با توجه به شرایط اقليمی و جغرافيایی کشور و توسعه و گسترش شهرها و مراکزصنعتی ، تونل و فضاهای زیرزمينی برای استفادههای حمل و نقل داخل و خارج از شهر، انتقال آب و فاضلاب ، لوله رانی بدون حفاری سطحی برای انتقال مواد سوختنی و انرژی از قبيل نفت و گاز ، احداث فضاهای زیرزمينی استراتژیکی و دفاعی ، توليد برق ، ایستگاههای مترو و پارکينگ بهطور فزایندهای در حال مطالعه ، ساخت و یا بهرهبرداری هستند. در مطالعه حاضر به بررسی نيروهای وارد بر پيچ سنگ ها با استفاده از نرم افزار پلکسيس پرداخته شد که نتایجی زیر حاصل شد 1 نيروهای ایجاد شده در راکبولتهای با افزایش - - طول پيچ سنگ کاهش می یابد. این موضوع در آزادی های تش مختلف نيز مشاهده شد. 2 با افزایش - مقاومت راکبولت مقادیر نيروهای وارد شده بر راکبولتها افزایش می یابد، 3 با توجه به زوایای مختلفی که - راکبولتها می توانند نسبت به افق داشته باشند نيروهای مختلفی را می توانند تحمل کنند.نتایج نشده این موضوع است که کمترین و بيشترین ميزان نيرو در راکبولتها در زوایای منفی شصت درجه و مثبت شصت درجه گزارش شده است.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
محمد رضا نظرپور؛بهرام نادی؛ ۱۳۹۵، بررسی ومقایسه نیروهای وارده برپیچ سنگ ها در تونل، پنجمین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در عمران , معماری و شهر سازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/10333-Comparative-investigation-of-the-force-rocks-bolt-in-the-tunnel
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(محمد رضا نظرپور؛بهرام نادی؛ ۱۳۹۵)
