- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در عمران,معماری و شهر سازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 18
- حجم فایل : 0 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی معماری
چکیده مقاله
هدف از انجام پژوهش حاضر شناسایی عوامل و شاخص های ارزیابی نت مبتنی بر قابلیت اطمینان در سازمان قطار شهری تهران می باشد . ابتدا سه عامل اصلی در ارزیابی نت مبتنی بر قابلیت اطمینان که عبارتند از :-1 عامل مدیریتی؛ - 2 عامل فنی، 3 عامل - نیروی انسانی، شناسایی شدند . سپس با استفاده از تکنیک آنتروپی شانون به وزن دهی شاخص ها ی بعد مدیریتی، فنی و نیروی انسانی پرداختیم . آنگاه با توجه به اوزان محاسبه شده حاصل از آنتروپی، به درجه اهمیت شاخص های ارزیابی (RCM) پرداختیم . نتایج نشان می دهد که دسترسی به اطلاعات دستگاه ماشین آلات)دستگاه حفار TBM ) بیشترین وزن را نسبت به نه عامل دیگر در عوامل ده گانه شاخص های ارزیابی مدیریتی و فنی و نیروی انسانی نشان می دهد . ا
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
1.مرتضی رعیتی؛2.توحید مقتدر؛ ۱۳۹۵، بکارگیری نت مبتنی بر قابلیت اطمینان (RCM) جهت تعیین استراتژی نت تجهیزات در حفاری مکانیزه مترو با دستگاه حفار TBM مطالعه موردی: خط 7 متروی تهران، سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در عمران,معماری و شهر سازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/8572-The-use-of-reliability-centered-maintenance-(RCM)-to-determine-the-maintenance-strategy-in-Tunnel-Boring-Machine-with-TBM-(Case-Study:-Tehran-Metro-Line-7)
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(1.مرتضی رعیتی؛2.توحید مقتدر؛ ۱۳۹۵)