- تاریخ انتشار : ۱۳۹۵
- ناشر : کنفرانس بین المللی رویکردهای نوین در علوم و تکنولوژی و مهندسی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 14
- حجم فایل : 906.866 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی عمران
چکیده مقاله
در قابهای دارای مهاربند هم محور، خط محور تیر ستون ومهاربندی همدیگر را در یك نقطه مشترك قطع مینمایند..به دلیل هندسه بادبندهای همگرا ، این نوع سیستم عمل خرپائی را بطور كامل با اعضائیكه در محدوده الاستیك و تحت بارهای محوری هستند، ایجاد كرده و با تأمین سختی و مقاومت جانبی زیاد و عملكرد مناسب آن از متداولترین سیستم های باربر جانبی است.معمولا در وسط عضو مهاربند یك مقدار جزئی انحناء ایجاد می كنند )Imperfection( و اثرات P-δ را برای المان مهاربند در نظر می گیرند.با استفاده از نرم افزار Opensees جهت تعریف مهاربندها با شرایط ذكر شده یك ریز برنامه)Procedure( نوشته شده است كه می تواند عضو مهاربندی را با مقطع دلخواه را بین دو گره دلخواه نصب و اثر Imperfection را درنظر گیرد.سازه تحت بار گذاری چرخه ای كنترل شونده توسط تغییر مكان قرار گرفته و تحلیل شده است.نمودار هیسترزیس تغییر مكان قاب در مقابل برش پایه برای سازه دارای مهاربندی ضربدری پس از كمانش نمایش داده شده و مقاومت نهایی مهاربند در قسمت فشاری و كششی مقایسه شده است.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
؛؛؛ ۱۳۹۴، بررسی رفتار پس از کمانش مهاربند همگرا به روش تحلیل غیرخطی فزاينده چرخه اي، کنفرانس بین المللی رویکردهای نوین در علوم و تکنولوژی و مهندسی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/10912-Convergent-braiding-buckling-behavior-by-cyclic-incremental-nonlinear-analysis
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(؛؛؛ ۱۳۹۴)
