- تاریخ انتشار : ۱۳۹۵
- ناشر : کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی در عصر تکنولوژی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 14
- حجم فایل : 770.16 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی و فناوری
چکیده مقاله
امروزه آلودگی محیط زیست یکی از مهمترین مسائل و دغدغههای بشر است و با توجه به افزایش مداوم مصرف انرژی، این مقوله هر روز مهمتر میشود. یکی از عوامل مهم آلودگی هوا، استفاده از برشهای سنگین نفتی مانند نفت کوره به عنوان سوخت در سامانههای مختلف تولید توان است. یکی از راههایی که میشود با استفاده از آن آلودگی حاصل از این سوختهای سنگین را کاهش داد تبدیل آنها به گاز سنتز و استفاده از این گاز در بویلرها، موتورها و .... است .گاز سنتز مخلوطی از هیدروژن و منواکسید کربن است .یکی از انواع موتورهای احتراق داخلی موتورهایی با مخلوط هوا و سوخت ضعیف است که در این موتورها نسبت سوخت به هوا از نسبت سوخت به هوا در حالت استوکیومتریک کمتر است یا به عبارت دیگر مقدار هوا بیشتر از مقدار مورد نیاز برای سوختن کل سوخت است. در این مقاله به شبیهسازی یک موتور احتراق داخلی با مخلوط ضعیف سوخت و هوا در نسبتهای هم ارزی 546/0 و 414/0 و مقایسهی آن با نتایج تجربی پرداختهاست
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
سعید کاظمی ؛سید مصطفی موسوی ؛مجید عمیدپور ؛ ۱۳۹۴، شبیه سازی موتور احتراق داخلی با مخلوط رقیق هوا و گاز سنتز و متان، کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی در عصر تکنولوژی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/11390-Simulation-of-internal-combustion-engine-with-diluted-air-and-gas-synthesis-and-methane-mixture
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(سعید کاظمی ؛سید مصطفی موسوی ؛مجید عمیدپور ؛ ۱۳۹۴)
