- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی درعمران،معماری و شهرسازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 9
- حجم فایل : 822.035 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی عمران
چکیده مقاله
امروزه، به موازات رشد جمعیت و توسعه شهرها، ضرورت اجرای پروژههای زیربنایی در راستای تسهیل در زندگی و پیشرفت جوامع از نیازهای غیرقابل انکار تمامی کشورهای در حال توسعه و حتی توسعهیافته، به حساب میآید. در این راستا، قراردادهای BOT گزینهای مناسب و رایج جهت برآورده ساختن این منظور میباشد. به نحوی که بخش خصوصی در قبال تأمین مالی پروژه، امتیاز ساخت و بهرهبرداری از آن را برای مدت معینی به نام «دوره امتیاز» پروژه به دست میآورد. تعیین دوره امتیاز مناسب، از کلیدی ترین عواملی است که موفقیت و یا عدم موفقیت پروژههای BOT را رقم میزند. در این تحقیق، از نظـرات کارشناسـان حمل و نقل و اقتصادی برای تعیین مقادیر پارامتـرهای دخیل در مشخصکـردن این دوره بهرهگیری شد. با استفاده از مباحث مهندسی مالیِ پروژههای BOT و معادلات منطق فازی و انجام محاسبات مربوطه، دوره امتیاز پروژه آزادراه خرم آباد-پل زال، در قالب یک عدد فازی، تعیین و شانزده سال محاسبه گردیدهاست. نتایج تحقیق نشان میدهد که روش فازی، علیرغم قابلیت بالا در پوشش ریسکهای پروژه، تا حدودی در تعیین مدت زمان دوره امتیاز پروژه، محافظهکارانه میباشد و باید در تعیین پارامترهای مربوطه دقت لازم را بکارگرفت.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
؛؛؛ ۱۳۹۵، تعیین مدت زمان دوره امتیاز پروژه¬های ساخت-بهره¬برداری-انتقال با رویکرد منطق فازی مطالعه موردی: آزادراه خرم آباد-پل زال، کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی درعمران،معماری و شهرسازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/11982-Determination-of-the-duration-of-the-grade-of-the-project-of-construction-operation-transmission-with-the-approach-of-the-logic-of-the-case-phase:-Khorram-Abad-Zal-bridge
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(؛؛؛ ۱۳۹۵)
