- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : سومین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 24
- حجم فایل : 0 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی و فناوری
چکیده مقاله
مدت زمان کوتاهی است که راهبردهای مدیریت زنجیره تامین یا SCM در صنعت حمل و نقل دریائی استفاده می شود. آنها مفاهیم سنتی سفرهای منظم و نامنظم ) TRUMP ( را تغییر داده اند که تنها محدود به حمل کالاها می شوند. گذار به این مفهوم چندان ساده بنظر نمی رسد زیرا بازارهای دریائی دارای ویژگیهای خاص به خود می باشند. اخیراْ تمایل شرکت های حمل و نقل و کشتیرانی به قیمت گذاری در محدوده حمل و نقل بیشتر شده است که عمدتاْ با کاهش بهای تمام شده سفر کشتی ها در ازای عدم وابستگی مستقیم به زنجیره تامین همراه بوده است. برخی از شرکت های کشتیرانی بخشی از زنجیره تامین هستند و حتی از ارتباط چندانی با راهبردهای شرکای زنجیره تامین خود برخوردار نیستند. در این مقاله برخی از شرایط پیش روی شرکت های کشتیرانی و حمل و نقل دریائی مورد تجزیه تحلیل قرار گرفته است. در انتها نیز راه حل هایی بمنظور ادغام شرکت های دریائی در سازمان های بین المللی ارائه شده که مستلزم ایجاد زنجیره های تامین دریائی است.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
علیرضا تنگستانی؛ایمان شایگان؛ ۱۳۹۵، بررسی عوامل تاثیرگذار بر عملکرد زنجیره تامین در صنعت کشتیرانی و حمل و نقل دریائی ایران و مقایسه آن با زنجیره های دریائی جهانی، سومین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/7107-Studying-Affecting-Factors-on-Supply-Chain-in-IRAN-Shipping-Industry-and-Compare-with-World-Sea-Supply-Chains
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(علیرضا تنگستانی؛ایمان شایگان؛ ۱۳۹۵)
