- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : کنفرانس بین المللی نخبگان عمران ,معماری و شهر سازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 13
- حجم فایل : 0 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی عمران
چکیده مقاله
پس از زلزله نورتریج و کوبه ، مطالعات گسترده ای برای بهبود عملکرد لرزهای اتصالات و کاهش احتمال بروز شکستهای ترد اتصالات تیر به ستون صورت پذیرفت. اتصال تیر با مقطع کاهش یافته به عنوان یک راه حل مناسب برای ایده تشکیل مفصل پلاستیک در ناحیهای دور از وجه ستون به عنوان یک اتصال تایید صلاحیت شده معرفی شد. به منظور کاهش هزینههای ساخت و همچنین اجرای ساده تر این نوع اتصال روش جدیدی بر مبنای سوراخهای در بال تیر ) DFC ( به جای برش بال تیر پیشنهاد شده است. در این پژوهش سه دسته اتصالات DFC ، RBS و WUF مورد بررسی قرار گرفتند. برای مدل سازی قاب ها از نرم افزار Opensees در مقیاس ماکرو استفاده شده است. نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی غیرخطی که شامل دریفت میان طبقه میباشد، نشان میدهد اتصال مقطع کاهش یافته توسط سوراخ- های نابرابر میتواند شرایط آیین نامهای قابهای خمشی ویژه را برآورده نماید.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
1.مهدی ملکی؛2.روح اله احمدی جزنی؛3.محمد سهیل قبادی؛ ۱۳۹۵، بررسی رفتار قاب خمشی با اتصال مقطع کاهش یافته توسط سوراخ ) DFC (با در نظر گرفتن عملکرد غیر خطی اتصال و مقایسه آن با سایر اتصالات خمشی، کنفرانس بین المللی نخبگان عمران ,معماری و شهر سازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/7653-Evalulation-Performance-of-Steel-Special-Moment-Resisting-Frame-With-Drilled-Reduced-Beam-Section-With-Consideration-Nonlinear-Performance-Connection-and-Comparison-With-Other-Moment-Resisting-Connections
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(1.مهدی ملکی؛2.روح اله احمدی جزنی؛3.محمد سهیل قبادی؛ ۱۳۹۵)
