- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : کنفرانس بین المللی نخبگان عمران ,معماری و شهر سازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 15
- حجم فایل : 0 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی عمران
چکیده مقاله
کاهش تصادفات جاده ای همواره مهمترين دغدغه مهندسین ترافیک در تمام مراحل طراحي، ساخت و نگهداری راه ها بوده است. در واقع فراهم کردن محیطي ايمن برای رانندگي، در تمام پروژه های راه، نه تنها يک وظیفه بلکه يک اجبار است دراين مقاله روش پیش بیني تصادفات (CPM) و همچنین فاکتورهای تعديل تصادفات (AMFs) برای بازرستي ايمني راههای برون شهری دوخطه مورد استفاده قرار گرفته است. نتايج اين ارزيابي نشان مي دهد، در صورت ارائه اطلاعات کتافي،نرم افزار قادر به ايجاد پیش بیني قابل اطمینان مي باشد. با استفاده از تاريخچه تصادفات قبلي در مسیرهای مورد نظر و توانايي پیش بیني تصادفات نرم افزار، مهندسین طراح، ترافیتک و بازرستان ايمنتي قتادر خواهنتد بتود نقاط مستعد بروزتصادفات و حوادث را مشخص کنند که در نتیجه بازرسي های ايمني متمرکزتر و مؤثرتر خواهتد بود. همچنتین در زمانارزيابي اقتصادی و بهینه سازی پروژه های ايمن سازی راه و تخصیص منابع، جهت مقايسه هزينه های اجرايي بتا منافع ايمني به دست آمده بیشترين کارآيي را دارا میباشد. بنابر يافته های اين مطالعه مي توان نتیجه گرفت که اين ماژول برایتصمیم گیری مهندسي در خلال بازرسي ايمني راه های برون شهری دوخطه مفید خواهد بود.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
1.هادی قاسمي؛2.محمد رضا صداقت جم؛ ۱۳۹۵، بررسي ضرايب تعديل تصادف (AMF) و کاربرد ماژول CPM در مدل های IHSDM و RSRAP در ممیزی ايمني راه های برون شهری دوخطه، کنفرانس بین المللی نخبگان عمران ,معماری و شهر سازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/7811-Survey-on-(AMFs)-and-Applicability-of-the-CPM-of-IHSDM-and-RSRAP-for-Safety-Audits-of-Two-Lane-Rural-Highways
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(1.هادی قاسمي؛2.محمد رضا صداقت جم؛ ۱۳۹۵)
