بررسی سیر تحول نظریه های مرتبط با برنامه ریزی حمل و نقل درون شهری از دهه 1910 تا کنون

چکیده مقاله

امروزه شاهد پیشرفت زمینه های مرتبط با مباحث حمل و نقل و به عبارتی گویاتر، توجه روزافزون کشورهای در حال توسعه به مهندسی حمل و نقل هستیم . جابجایی جزیی جدایی ناپذیر از زندگی و فعالیت روزمره انسان و برنامه ریز حمل و نقل همواره یکی از مهمترین عوامل تاثیر گذار بر ساختار برنامه ریزی شهرها بوده است.اما به ویژه در یک سده اخیر با گسترش انواع وسایل نقلیه موتوری و تغییرات فزاینده جمعیتی به یکی از اصلی ترین مشکلات شهر نشینی بدل گردیده است؛به طوری که خودرو در سبد هزینه ی شهروندان از یک کالای انتخابی به کالایی ضروری مبدل شده و استفاده از وسایل نقلیه فردی و خصوصی الگوی غالب جابجایی است. هدف برنامه ریزی حمل و نقل، آسان سازی جابه جایی است که از طریق غلبه بر مجموعه ای از محدویت های فیزیکی و انسانی مانند فاصله، زمان، توپوگرافی و تقسیمات اداری حاصل می شود . رویکردهای نظری به حمل و نقل درون شهری نیز طی دوره های زمانی مختلف از روندی متفاوت برخوردار بوده است. پژوهش حاضر بررسی تحول نظریه های مرتبط با حمل و نقل درون شهری که با مطالعه اسنادی و کتابخانه ای با استفاده از جدید ترین منابع در دست انجام گرفته است و بر مبنای مشابهت های موجود ایده های نظری حمل و نقل درون شهری در سه دوره زمانی دسته بندی گردید.نتایج مطالعات حاکی از آن است که در متون گذشته یک تغییر جهت کلی از حمل و نقل خودرو مدار به سمت گسترش شبکه های حمل و نقل همگانی و توسعه در نواحی پیرامونی آنها به وجود آمده است.

دریافت لینک دانلود مقاله