برنامهریزی سیستم توزیع با در نظر گرفتن عدم قطعیت

چکیده مقاله

رشد جمعیت و ورود فناوریهای جدید مانند خودروهای الکتریکی به سیستم قدرت موجب رشد میزان بارهای مصرفی سیستم قدرت در چند سال اخیر شده است. از این رو برای تأمین بارهای اضافه شده ،برنامهریزیهای مختلفی در بخشهای مختلف سیستم قدرت برای تقویت شبکه متناسب با بار مصرفی انجام میشود. یکی از این برنامهریزیها، برنامهریزی توسعه شبکه توزیع است که هدف آن تقویت شبکه توزیع با اضافه کردن پست، خط توزیع و موارد دیگر میباشد. از این رو در این پایاننامه برنامهریزی توسعه شبکه توزیع با در نظر گرفتن عدمقطعیت بار و قیمت انرژی ارائه میشود. مسأله مذکور بهصورت مسأله بهینهسازی است که تابع هدف آن کمینهسازی هزینههای احداث پستها و خطوط، بهرهبرداری پستها، تعمیر و نگهداری پستها و خطوط و هزینه ظرفیت مازاد تولیدات پراکنده است. این مسأله دارای قیود پخش توان مبتنی بر معادلات جریان شبکه، محدودیت شاخصهای شبکه و تولیدات پراکنده است. شایان ذکر است که مسأله مذکور متناسب با پیشبینی بار و قیمت انرژی در دورههای زمانی مختلف است که از این رو این مسأله دارای پارامترهای عدمقطعیت است. بنابراین مسأله مذکور بهصورت مسأله تصادفی و خطی آمیخته با اعداد صحیح مدلسازی میشود. در نهایت این مسأله برروی شبکه 5  باسه با استفاده از نرمافزار بهینهسازی GAMS اجراء میشود و قابلیت مسأله پیشنهادی ارزیابی میشود . 

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :

؛؛؛ ۱۳۹۴، برنامهریزی سیستم توزیع با در نظر گرفتن عدم قطعیت، کنفرانس بین المللی رویکردهای نوین در علوم و تکنولوژی و مهندسی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/10887-Planning-the-distribution-system-with-consideration-of-uncertainty

در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.

(؛؛؛ ۱۳۹۴)

دریافت لینک دانلود مقاله

پژوهشگر عزیز، برای دانلود مقاله تنها کافی است فرم زیر را تکمیل نموده و بر روی دکمه دریافت لینک دانلود مقاله کلیک نمایید. در صورت عدم دریافت لینک دانلود مقاله در ایمیل خود (و پوشه spam) پس از 10 دقیقه، درخواست خود را مجدد ارسال نمایید.

نام و نام خانوادگی
شماره موبایل
ایمیل