- تاریخ انتشار : ۱۳۹۵
- ناشر : دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در عمران، معماری و شهرسازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 13
- حجم فایل : 0 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی عمران
چکیده مقاله
روش اختلاط و پخت آسفالت رایج منجر به تولید مخلوط آسفالتی داغ میگردد که به دلیل این که در دمای بالای انجام می شود ، سوخت های فسیلی و هیدروکربورهای سبک را وارد محیط می کند و آلوده کننده جدی محیط زیست به شمار می رود. از سوی دیگر فرآیند تولید مخلوط آسفالتی گرم که در دمای پایین تری نسبت به مخلوط آسفالتی داغ صورت میگیرد ، یک تکنولوژی نسبتا جدید در روسازی است که از اروپا منشاء میگیرد. مطالعه و بررسی مخلوطهای آسفالتی گرم نشان میدهد که مطالعه و بکارگیری آن در دنیا به دلایلی همچون کاهش دما ، کاهش مصرف انرژی ، کاهش آلاینده ها ، کاهش پیرشدگی قیر ، کاهش استهلاک تجهیزات کارخانه و سایر مزایای مرتبط با کاهش دما با استقبال گسترده ای مواجه شده است. یکی از ارکان دستیابی به توسعه پایدار ، حفاظت از محیط زیست است.کاهش مصرف منابع )سوخت( و کاهش تولید گاز CO2 ،عامل اصلی در دست یابی به توسعه پایدار است.کاهش آلودگی هوا ناشی از کاهش گاز CO2 ، تعهدی است که در پروتکل کیوتو توسط اتحادیه اروپا مورد پذیرش قرار گرفته است . در این مقاله به روش ها و میزان تاثیر آنها بر بهبود وضعیت آلودگی هوا از طریق مخلوط های آسفالتی گرم ) WAM ( و فن آوری آنها پرداخته شده است.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
1.حسن ذوقی؛2.شهریار احمدی؛3.محمود طولابی؛ ۱۳۹۴، تاثیر استفاده از مخلوط های آسفالتی ( WMA ) در کاهش مصرف انرژی و آلایندگی هوا (گزارش موردی استان اصفهان و فارس)، دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در عمران، معماری و شهرسازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/1103-Effect-of-asphalt)-WMA-(in-reducing-energy-consumption-and-emissions-Air)-in-Isfahan-and-Fars-report-(
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(1.حسن ذوقی؛2.شهریار احمدی؛3.محمود طولابی؛ ۱۳۹۴)
