- تاریخ انتشار : ۱۳۹۴
- ناشر : دومین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 21
- حجم فایل : 1065.344 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : علوم پایه
چکیده مقاله
چکیده
کاهش تلفات اصطکاکی به کمک تزریق حباب یکی از روشهای کاهش درگ اصطکاکی است، که امروزه
مطالعات گستردهای بر روی آن انجام میشود. تا کنون تحقیقات زیادی در این زمینه و به منظور شناخت
مکانیزم کاهش درگ اصطکاکی و همچنین تاثیر عوامل مختلف روی میزان آن صورت گرفته است. در
این تحقیق به بررسی آزمایشگاهی کاهش اصطکاک پوسته ایبه وسیله ی تاثیر همزمان تزریق حباب و
برقراری جریان محوری بر کاهش درگ اصطکاکی در یک سیستم تیلور کوئت تحت زوایای مختلف -
بررسی می شود. برای ایجاد حباب از هوای اتاق که از طریق نازلهای تعبیه شده در قسمت پایینی
سیستم به داخل آن تزریق شده استفاده میشود.و همچنین نانو کلویید نقره به عنوان سیال عامل از
طریق ورودیهایی که در قسمت تحتانی وجود دارد وارد آن میگردد. با تغییر سرعت دورانی استوانه
داخلی، نانو ذرات بر ضریب اصطکاک پوستهای در رینولدزهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.
نتایج بررسی تاثیر هم زمان تزریق حباب و برقراری جربان محوری بر کاهش درگ اصطکاکی در سیستم
تیلور کوئت تحت زاویه 06 درجه بیشتر می باشد.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
نسرین ابراهیمی؛مهدی زارع؛سعید فراهت؛ ۱۳۹۳، بررسی تجربی تاثیر نانو بر اصطکاک پوسته ای در یک سیستم تیلور کوئت با زوایای - مختلف، دومین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/1388-Experimental-Study-of-Nano-on-skin-friction-in-a-Taylor-Kuwait-angles---Different
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(نسرین ابراهیمی؛مهدی زارع؛سعید فراهت؛ ۱۳۹۳)
