شناسایی هرزروی مخزن آسماری در یکی از میادین نفتی جنوب غرب ایران با نگرش بر تاثیر شکستگی ها

چکیده مقاله

در این مطالعه با هدف بررسی تاثیر شکستگی ها با استفاده از داده های هرزروی گل حفاری، وزن گل حفاری
، به بررسی مخزن آسماری در میدان نفتی بی بی حکیمه ، که یکی از بزرگترین میادین نفتی جنوب باختری
ایران می باشد، پرداخته شده است. مخزن آسماری در این میدان ، براساس خصوصیات پتروفیزیکی وسنگ
شناختی به 4 زون تقسیم شده است. نتایج مطالعه نشان داد که شیب لایه ها در مخزن آسماری تابع موقعیت
چاه حفاری در میدان می باشد. میانگین شیب لایه ها تقریبا برابر با 11 درجه به سمت N40E و یا 33 درجه
به سمت N25E و به ترتیب با امتداد N65W - S65E می باشد. بیشترین مقدار هرزروی در زون 4 دیده
می شود که تطابق خوبی با تراکم بیشترین شکستگیها نشان می دهد. به نظر می رسد که عدم توسعه
شکستگی ها در زون B و در صد بالای سنگهای دولومیتی در این زون، در مقایسه با زون A ، در عدم فراوانی
شکستگی ها نقش داشته باشد. آشکار گردید که تغییرات هرزروی در مخزن تابع سنگ شناسی، موقعیت
چاهها، موقعیت نسبت به گسل های موجود و میزان شدت فرآیند های دیاژنزی )دولومیتیزاسیون و استیلولیتی
شدن( است .

نحوه استناد به مقاله

در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :

مریم یارم طاقلو سهرابی * 1 ،؛تکتم رحیمی 2،؛نواب ورناصری؛ ۱۳۹۳، شناسایی هرزروی مخزن آسماری در یکی از میادین نفتی جنوب غرب ایران با نگرش بر تاثیر شکستگی ها، کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/4736-Identification-loss-ASMARI-tank-in-one-of-the-Wests-southern-oil-fields-with-a-view-on-the-impact-of-fractures

در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.

(مریم یارم طاقلو سهرابی * 1 ،؛تکتم رحیمی 2،؛نواب ورناصری؛ ۱۳۹۳)

دریافت لینک دانلود مقاله

پژوهشگر عزیز، برای دانلود مقاله تنها کافی است فرم زیر را تکمیل نموده و بر روی دکمه دریافت لینک دانلود مقاله کلیک نمایید. در صورت عدم دریافت لینک دانلود مقاله در ایمیل خود (و پوشه spam) پس از 10 دقیقه، درخواست خود را مجدد ارسال نمایید.

نام و نام خانوادگی
شماره موبایل
ایمیل