چرخه چهار زمانه دوبل موتور خودرو

چکیده مقاله

خلاصه چرخه ی 4 زمانه ی دوبل ) double 4 cycle engine ( این طرح با عنوان چرخه ی 4 زمانه ی دوبل ماشین های گرمایی، در زمینه ی علم مکانیک ،با تلفیق هوشمندانه ی چرخه های پیشین ) 4زمانه ، 2 زمانه و 6 زمانه( وبا بهره گیری ازچرخه ی کارنوی فیزیک ،نخستین ماشین گرمایی درجهان بوده که دارای راندمانی بالای 07 در صد میباشد.دراین چرخه ،مصرف سوخت حدود یک سوم چرخه ی 4 زمانه ی رایج دردنیا میباشد.دراین چرخه دیگر مشکل روغن سوزی، هدر رفت زیاد انرژی ، فرسودگی قطعات ومصرف بالای سوخت وجود ندارد.عمل این چرخه عبارتند از:مکش، انفجار،ورود وخروج که دو عملیات اول در خارج ازمحفظه ی اصلی موتور و درمحفظه ای بنام لوله ی انفجار انجام میگیرد ودوعملیات بعدی درداخل بدنه ی اصلی این موتور قرار میگیرد.به دلیل راندمان بالای این چرخه ، در فضای مورد استفاده نیز صرفه جویی زیادی میشود . این چرخه برروی هر دو موتور درون سوز ) پیستونی و وانکل ( و دو موتور پیشنهادی اینجانب به نام های 3 پره و رکابی قابل نصب است . در این موتور ساختار دیزل و بنزینی و سایر سوختهای پاک ، مانند بیودیزل ، نیتروژن متانول ، گاز مایع و سی.ان.جی نیز به راحتی اجرا میشود . در این موتور 3 رادیاتور که 2 عدد برای لوله ی انفجار )بدلیل نیاز مبرم به خنک کاری سریع( و 1عدد برای بدنه ی اصلی موتور است ، وجود دارد. مرجع: مجله ماشین ، کتاب معرفی انواع موتور های گرمایی درون سوز

دریافت لینک دانلود مقاله