ارايه مدلی اقتصادی به منظور تعیین نرخ کرايه سیستم سواریرانی برون شهری (مطالعه موردی : محورهای بین شهری استان مازندران )

چکیده مقاله

حمل ونقل جاده ای به دلیل ويژگی های خاص و شاخصی که نسبت به ديگر انواع حمل ونقل در کشور ما دارد از اهمیت و جايگاه ويژه ای برخوردار است. بگونه ای که انعطاف پذيری در انتخاب مسیر، گستردگی شبکه جاده ای در پهنه کشور، زمان سفر، سهولت دسترسی به مراکز تولید و جذب بار و مسافر و غیره از اهم اين ويژگی ها است. از سوی ديگر، موقعیت خاص جغرافیايی ايران، عدم وجود راه های آبی داخلی از يک سو و عدم گستردگی و پوشش کافی ريلی و هوايی زمینه توسعه هر چه بیشتر اين مد از حمل ونقل را در کشور فراهم ساخته است. به نحوی که، در حدود 90درصد از جابجايی مسافر در کشور از طريق جاده صورت گرفته است. بمنظور سامان دهی و مديريت صحیح ارايه خدمت حمل ونقلی، تعیین نرخ پايه خدمات، نیاز به کارشناسی و بررسی عوامل موثر بر آن دارد. چرا که رکن اصلی در کسب و افزايش درآمد حاصل از ارائه خدمت حمل ونقلی و افزايش تقاضا بر پايه همین نرخ می باشد و در اين میان عامل قیمت خدمات برتر از عامل کیفیت خدمات، مهمترين پارامتر ارزيابی استفاده کننده از خدمت است و در نتیجه اين عامل يعنی قیمت در کنار کیفیت خدمت، مهمترين ابزار در دست شرکتها و موسسات مسافربری برای ارزيابی و افزايش تقاضای استفاده از خدمتشان به شمار می رود. بدين منظور اين تحقیق به شناسايی شاخص ها و پارامترهای هزينه ای جابجايی مسافر به وسیله سواریهای عمومی در جاده های خارج شهری استان مازندران پرداخته است. در اين راستا ابتدا شاخص های هزينه ای برای جزء ثابت و متحرک در ابتدا تعريف و معرفی می شود. سپس با معرفی انواع مدل های اقتصادی قیمت گذاری نرخ کرايه به بررسی آنها پرداخته می شود و سپس معرفی مدل قیمت گذاری برای شرايط ايران تدوين می گردد. البته حاصل اين مطالعه تدوين و ساختار مدل قیمت گذاری برای سواریهای عمومی در جاده های خارج شهری استان است.

دریافت لینک دانلود مقاله