- تاریخ انتشار : ۱۳۹۵
- ناشر : کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی در عصر تکنولوژی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 9
- حجم فایل : 489.339 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی و فناوری
چکیده مقاله
هدف در این مقاله بررسی موتور الکتریکی مربوط به آسانسورها و بهینه سازی عملکرد آن در بازههای حرارتی مختلف تحت نظر میباشد. با توجه به این که بازدهی موتور الکتریکی در آسانسورهای مربوط به ساختمانهای بزرگ و پرکار مستقیما وابسته به دمای کاری آنها میباشد، به همین دلیل جهت خنک کاری و کنترل کارکرد موتور در دمای مناسب، برای عملکرد در بالاترین راندمان امری ضروری و مهم است .در خنک سازی موتورهای الکتریکی معمولا از روش هوا خنک بهره برده میشود، اما این روش برای موتورهای سنگین و پرکار به دلیل نرخ انتقال حرارت ضعیف هوا موجب کاهش راندمان کلی سیستم میگردد، لذا این امر در موتورهای الکتریکی با توان بالا با روش مبتنی بر خنک کاری با آب نیز امکان پذیر میباشد. اما با توجه به این امر که نشت احتمالی آب از سیستم در این نوع چیدمان، موجب ایجاد خسارت و زیانهای احتمالی به موتور خواهد شد، لذا طراحی و به کار بردن سیستم بهینه و قابل اطمینان بسیار حائز اهمیت میباشد. در این مقاله هدف نهایی بیانگر طراحی سیستم خنک کاری موتور به واسطهی سیال عامل آب و همچنین طراحی پوستهی مناسب از جهت میزان انتقال حرارت، هزینهی اجرا و احتمال نفوذ آب جهت به کارگیری در موتور آسانسورهای بزرگ و پرکار میباشد.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
پژمان پورحبیب ؛محمد زمانی؛مصطفی نوروزی؛ ۱۳۹۴، بررسی عملکرد و بهینه سازی طرح خنک کاری موتور الکتریکی آسانسورهای پرکار و شبیهسازی سیستم با نرمافزار سالیدورکز و فلوئنت، کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی در عصر تکنولوژی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/11382-Performance-and-Optimization-of-Cooling-Design-of-Electric-Motors-for-Extreme-Elevators-and-Simulation-of-the-System-with-Salidus-and-Fluent-Software
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(پژمان پورحبیب ؛محمد زمانی؛مصطفی نوروزی؛ ۱۳۹۴)
