- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : پنجمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 11
- حجم فایل : 863.005 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : علوم پایه
چکیده مقاله
سیستم هیبریدی مشتمل بر پیل سوختی کربنات مذاب و موتور استرلینگ که اخیراً به آن بهای بیشتری داده شده است و به نوعی می توان از آن به عنوان انرژی پاک و نو یاد کرد. سیستم هیبریدی به این صورت عمل می کند که با کار کردن پیل سوختی کربنات مذاب حرارت و برق تولید می شود که از حرارت آن به عنوان منبع گرم برای موتور استرلینگ استفاده می کنیم و به این ترتیب موتور استرلینگ نیز تولید کار مکانیکی می کند. در این مقاله با تغییر در فشار های جزئی ماده های موجود در آند و کاتد پیل سوختی کربنات مذاب با فرض ثابت بودن انرژی فعال سازی در آند و کاتد این پیل سوختی را بهینه کرده و متناسب با آن سیستم هیبریدی نیز بهینه می شود در این مقاله از فشار های جزئی نیتروژن و بخار آب موجود در کاتد صرفه نظر شده است البته با این کار هزینه افزایش می یابد اما بازده بهبود می یابد. نرم افزاری که ما در این مقاله استفاده کرده ایم متلب می باشد و برای بهینه سازی نیز از الگوریتمژنتیک نرم افزار متلب استفاده شده است که بیشترین درصد بازده برای سیستم هیبریدی 17 . 48 % می باشد.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
میرحسین آقاخواه رازلیقی؛محمد افتخاری یزدی؛ ۱۳۹۵، بهینه سازی سیستم هیبریدی مشتمل بر پیل سوختی کربنات مذاب و موتور استرلینگ، پنجمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/9815-Optimization-of-Hybrid-System-Consists-of-Molten-Carbonate-Fuel-Cell-and-Stirling-Engine
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(میرحسین آقاخواه رازلیقی؛محمد افتخاری یزدی؛ ۱۳۹۵)
