بررسی تاثیر وجود داکت برنر بر عملکرد یک نیروگاه سیکل ترکیبی با مدلسازی و آنالیز حساسیت سیکل بر مبنای تحلیل ترمودینامیکی و اگزرژیکی

چکیده مقاله

امروزه مبحث انرژی و استفاده درست از آن از جمله مهم­ترین مباحث کشورهای پیشرفته و در حال توسعه جهان شده است. سیکل ترکیبی نو ظهورترین ساختار ارائه شده از نیروگاه­های حرارتی فسیل­سوز می­باشد. این سیکل از ادغام دو سیکل رانکین و برایتون حاصل شد است. یکی از بخش­های مهم در بویلر بازیاب حرارت نیروگاه، داکت­برنر می­باشد. داکت­برنر وظیفه تامین کاستی­های حرارت بویلر را بر عهده دارد. تحقیق حاضر پس از مدلسازی یک سیکل ترکیبی تک فشاره به مطالعه بررسی تاثیر وجود داکت برنر بر عملکرد یک نیروگاه سیکل ترکیبی با مدلسازی و آنالیز حساسیت سیکل بر مبنای تحلیل ترمودینامیکی و اگزرژیکی پرداخته است. نتایج تحقیق نشان داده است که جهت دستیابی به بار نرمال به حضور احتراق اضافی نیاز بوده و افزیش دبی سوخت داکت­برنر تا مقادیر بیشتر برای تولید بار پیک مورد استفاده قرار می­گیرد. نتایج نشان می­دهد که استفاده از داکت­برنر کاهش راندمان و افزایش توان نیروگاه را به همراه داشته است و بالاترین راندمان مربوط به حالت بدون احتراق اضافی می­باشد. در این حالت راندمان حرارتی و اگزرژی نیروگاه به ترتیب برابر 24/44 و 90/42 درصد بدست آمده است. نیروگاه در این حالت (بالاترین راندمان) در بار جزئی عمل نموده و توان آن برابر 22/232 مگاوات می­باشد. از این مقدار توان تولیدی سهم توربین­های بخار 10/31 درصد از توان کل تولیدی (معادل 22/72 مگاوات) می­باشد. همچنین دیده می­شود که با استفاده از احتراق اضافی به میزان 1 (کیلوگرم بر ثانیه) می­توان افزایش توانی معادل 57/7 مگاوات حاصل نمود. در این صورت راندمان اگزرژی نیروگاه به میزان 76/0 درصد افت نموده است.

دریافت لینک دانلود مقاله