- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی درعمران،معماری و شهرسازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 12
- حجم فایل : 1621.9 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : شهرسازی
چکیده مقاله
با توجه به گسترش روزافزون شهرهای کشور بویژه کلان شهرها ، افزایش تعداد شهر وندان و واحدهای مسکونی در ارتفاع ، بالارفتن درصد مالکیت خودروهای شخصی و توسعه نیافتن معابر و شبکه های ارتباط شهری متناسب با توسعه شهرها، مدیریت شهری را به ناچار مجبور به توسعه حمل و نقل عمومی کلان شهرها نموده است.دراین میان استفاده ازمسیرهای خطوط ویژه اتوبوسهای تندرو موسوم به BRT¹ در دهه اخیرمورد توجه مدیریت شهری کلان شهرها و حتی شهرهای کم جمعیت گردیده است.
باتوجه به اینکه قبل از احداث مسیرهای BRT زیر ساخت مناسبی برای روسازی مسیرهای اتوبوس در نظر گرفته نشده بوده است در اکثریت مسیرهای عبور خرابی هاو ناهمواریهای مسیرهای BRT باعث کاهش کیفیت سواری دهی وافزایش هزینه ها ی تعمیر و نگهداری اتوبوسها می گردد.از شاخص هایی که کیفیت رویه ها را بررسی می کند شاخص ناهمواری بین المللی می باشد. از آنجایی که وسایل سنجش ناهمواری تقریبا هیج نقطه ای از ایران در دسترس نیست هدف ازاین تحقیق بدست آوردن مقدار عددی شاخص ناهمواری بین المللی IRI2 مسیرهای BRT با استفاده از تکنولوژی روز ودردسترس می باشد. روش تحقیق بدست آوردن میزان شاخص ناهمواری بین المللی با استفاده از تلفن های همراه هوشمند مجهز به سیستم عامل اندروید و استفاده از نرم افزارهای اندرویدی شتاب سنج ، انجام محاسبات ریاضی، انتگرال گیری و نهایتا استفاده از نرم افزار تحلیل پروفیل مسیر می باشد. درصورت تایید مراجع ذیصلاح این روش می تواند بعنوان استاندارد جدیدی برای تعیین شاخص ناهمواری بین المللی معرفی گردد. میزان شاخص ناهمواری بدست آمده از این تحقیق در محدوده حداقل m/km 0.22 برای یک مسیر تازه روکش شده با آسفالت وحداکثر 15.42 m/km برای یک مسیر رویه بتنی با پرداخت نه چندان مطلوب بدست آمد.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
کامران رحیم اف؛علیرضاادیب؛غلامرضا حیدرپور؛ ۱۳۹۵، اندازه گیری شاخص ناهمواری بین المللی مسیرهای BRT با استفاده ازنرم افزارهای اندرویدی تلفن های همراه هوشمند (مطالعه موردی شهر اصفهان)، کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی درعمران،معماری و شهرسازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/12941-Measuring-the-Rectangularity-Index-of-Brett-Trails-Using-the-Android-Mobile-Smartphone-Software-(Isfahan-Case-Study)
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(کامران رحیم اف؛علیرضاادیب؛غلامرضا حیدرپور؛ ۱۳۹۵)
