- تاریخ انتشار : ۱۳۹۴
- ناشر : سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در مدیریت - اقتصاد و حسابداری
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات :
- حجم فایل : 713.635 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مدیریت
چکیده مقاله
طراحی لجستیکی از مهمترین تصمیماتی است که در سطح تصمیم گیری های استراتژیک مطرح می شود و سود یا
زیان بلندمدت کل زنجیره را موجب می شود. در حقیقت طراحی لجستیکی شامل مکان یابی تسهیلات و چگونگی
ارتباط آنها با یکدیگر است. در این مقاله به طراحی استراتژیک شبکه لجستیک با حداقل هزینه، در زمینه صادرات
خودرو پرداخته شده است. برای این کار شبکه لجستیک صادرات را به دو بخش برون مرزی و درون مرزی تقسیم
نموده و دو مدل جداگانه برای این دو بخش ارائه کرده ایم. در مدلهای جایابی که تاکنون برای طراحی شبکه
زنجیره تامین مطرح شده بود بیشتر عامل هزینه مد نظر قرار گرفته بود ولی در این تحقیق این مدلها به نحوی
توسعه یافته اند که بتوانند دیگر معیارهای مهم چون کیفیت تحویل، کمیّت تحویل، سهولت دسترسی، زمان تدارک و
هزینه حمل و نقل را در طراحی شبکه و فرایند مدل سازی وارد کنند. به همین دلیل تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی
برای ارزیابی مطلوب بودن لجستیکی هر یک از گزینههای استقرار، از مرکز یکپارچهسازی مورد استفاده )AHP(
مترینگ استفاده شده است. L-P قرار گرفته است و برای حل مدل برنامهریزی خطی چند هدفه حاصل، از روش
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
بنت الهدی عظیمی پور ؛فاطمه هرسج ؛ ۱۳۹۳، طراحی یک سیستم نوین لجستیکی در صنعت خودرو سازی سایپا، سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در مدیریت - اقتصاد و حسابداری، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/2903-طراحی-یک-سیستم-نوین-لجستیکی-در-صنعت-خودرو-سازی-سایپا
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(بنت الهدی عظیمی پور ؛فاطمه هرسج ؛ ۱۳۹۳)