- تاریخ انتشار : ۱۳۹۶
- ناشر : کنفرانس بین المللی نخبگان عمران، معماری و شهرسازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 11
- حجم فایل : 0 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : شهرسازی
چکیده مقاله
هر ساله میلیون ها تن آسفالت به دلیل عملیات بازسازی روسازی های آسفالتی در سراسر دنیا به وجود می آید. این آسفالت تولید شده نیازمند حمل از محل کنده شده به محلی برای دپو می باشد، با توجه به هزینه بالای حمل و همچنین محلی برای دپو که عمدتا باعث مشکلات فراوان زیست محیطی می شود، توجه به روشهای بهسازی آسفالت که در آنها از آسفالت قدیمی در ساخت لایه های روسازی جدید استفاده می شود بیش از پیش مورد توجه بسیاری از کشورها قرار گرفته است. در روش بهسازی، آسفالت قدیمی به همراه بخشی از خاک زیر آن مخلوط میشود و به کمک یک ماده شیمیایی تثبیت می شود. با توجه به اهمیت موضوع تثبیت در فرایند بهسازی لذا در تحقیق حاضر به بررسی تاثیر سیمان به عنوان یکی از مواد تثبیت کننده بر مقاومت فشاری لایه تثبیت شده شامل آسفالت احیاشده پرداخته شده است. دیده میشود با افزایش سیمان مقدار مقاومت فشاری تک محوری افزایش می یابد و انتخاب میزان سیمان بهینه برای رسیدن به UCS مجاز به درصد خرده آسفالت و دانه بندی مخلوط بستگی دارد
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
علیرضا غنی زاده؛مرتضی رهروان؛کاظم برخورداری بافقی؛ ۱۳۹۵، تاثیر سیمان بر مقاومت فشاری تک محوری مخلوط خاک و خرده آسفالت، کنفرانس بین المللی نخبگان عمران، معماری و شهرسازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/3462-The-effect-of-the-uniaxial-compressive-strength-of-cement-and-soil-mixture-in-asphalt
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(علیرضا غنی زاده؛مرتضی رهروان؛کاظم برخورداری بافقی؛ ۱۳۹۵)
