- تاریخ انتشار : −۰۶۲۱
- ناشر : پژوهش های نوین در عمران معماری و شهر سازی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 6
- حجم فایل : 457.292 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه :
چکیده مقاله
راه های هر کشور نقش اساسی در روند رشد اقتصادی و تعیین شاخص های توسعه یافته آن کشور دارند.
آسفالت حاصل از تخریب راههای قدیمی که از بافت فرسوده شهری به دست آمده، مشکلات فراوانی را در
شهرهای بزرگ به وجود آورده است. مشکلات زیست محیطی که در اثر دفع غیر اصولی و غیر فنی این
مصالح پدید آمده، توجه پژوهشگران در راستای بازیافت این مواد را به خود جلب کرده است. در این
راستا، یکی از تکنولوژی های نوینی که پا به عرصه گذاشته، بازیافت آسفالت است. بازیافت آسفالت در
مقایسه با تهیّه آسفالت جدید ارزانتر تمام میشود. بازیافت آسفالت به روش سرد در محل یکی از روش-
های بازیابی آسفالت بوده است. در پژوهش حاضر، بدون استفاده از قیر و یا کف قیر، از مخلوط سیمان،
ماسه و فیلر برای باربر کردن آسفالت تراشیده شده استفاده شده است.لایه بازیافت شده به عنوان لایه
زیراساس در راه استفاده شده است. علت اصلی استفاده از فیلر، به تراکم رساندن نمونه آسفالتی بوده
است.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
شیما نجار؛سیدعباس حسینی؛ −۰۶۲۲، ارزیابی مقاومتی آسفالت بازیافتی با استفاده از مخلوط سیمان، ماسه و فیلر، پژوهش های نوین در عمران معماری و شهر سازی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/534-Determining-the-resistance-of-recycled-asphalt-mixes-using-cement,-sand-and-filler
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(شیما نجار؛سیدعباس حسینی؛ −۰۶۲۲)
