- تاریخ انتشار : ۱۳۹۵
- ناشر : کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی
- زبان مقاله : همه
- تعداد صفحات : 9
- حجم فایل : 0 کیلوبایت
- نوع مقاله : مجموعه مقالات کنفرانس
- مجموعه : مهندسی عمران
چکیده مقاله
امروزه با پیشرفت فناوری، سهولت نسبی در حفاری و ساخت سازههای زیرزمینی، احداث سازههاای زیرزمینای بارای کااربری هاای مختلف توسعه یافته است. با توجه به این توسعه و نیز اهمیت سازههای زیرزمینی در شبکههای حمل و نقال باین شاهری و داخال شهری، اهمیت این سازه با تأمین ایمنی این سازهها پر واضح است. همچنین از آنجایی که حمالت تروریستی عمادتا باهاد ضاربه زدن به زیرساختهای یک منطقه طراحی میشوند لذا مقاومسازی این سازهها نیز از اهمیت باالیی برخاوردار اسات . در ساا هاای اخیر از دیدگاه پدافند غیرعامل، سازه های مدفون به عنوان سازه هایی امن برای محافظت در برابر حمالت هوایی و تروریستی ماورد توجه قرار گرفته است در میان روشهای مقاومسازی، استفاده از ورقهای CFRP جهت مقاومسازی روشی مناسب به نظر مای رساد . در این پژوهش با استفاده از نرمافزار اجزاء محدود Abaqus و در حالت سه بعدی و با در نظر گرفتن اثرات بارهای انفجاری ساطحی و عمقی به بررسی مقاومسازی این سازهها پرداخت شده است.
نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید به این مقاله در اثر پژوهشی خود ارجاع دهید، می توانید از متن زیر در بخش منابع و مراجع بهره بگیرید :
1.بهزاد جلیلی قاضیزاده؛2.سید مجتبی موحدی فر؛ ۱۳۹۴، مقام سازی تونل های مترو با استفاده از ورقهای کربنی در مقابل بارهای انفجاری، کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و تکنولوژی، https://scholar.conference.ac:443/index.php/download/file/4168-Retrofitting-subway-tunnels-using-carbon-fiber-against-blast-loads
در داخل متن نیز هر جا به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پرانتز، مشخصات زیر نوشته شود.
(1.بهزاد جلیلی قاضیزاده؛2.سید مجتبی موحدی فر؛ ۱۳۹۴)
